Tìm hiểu cách reset cảm biến áp suất lốp cho ô tô

Reset cảm biến ô tô là thao tác quan trọng và cần thiết, đặc biệt khi xe xảy ra lỗi cảm biến khi đang di chuyển. Tuy nhiên, các thương hiệu xe hiện nay có các cách reset khác nhau, đôi khi còn có sự khác nhau giữa các đời xe. Dưới đây GTX Auto Care sẽ hướng dẫn chi tiết cách reset cảm biến áp suất lốp chi tiết của từng dòng xe để bạn có thể xử lý dù đang lái bất cứ dòng xe nào.

Cách reset cảm biến áp suất lốp của từng dòng xe ô tô

Reset cảm biến áp suất lốp chi tiết theo từng hãng, từng đời xe

Mỗi hãng xe, đời xe có cơ chế nhận diện áp suất lốp khác nhau qua cảm biến trực tiếp hoặc gián tiếp. Dưới đây là quy trình xử lý chuẩn kỹ thuật cho từng dòng xe thông dụng.

Honda (CR-V, HR-V, Civic, City, Accord…)

Đối với xe đời cũ không có màn hình

Vị trí nút bấm: Tìm nút TPMS biểu tượng (!) dưới bên trái vô lăng, gần công tắc chỉnh gương.
Thao tác: Bật xe, nhấn và giữ nút (!) từ 3-5 giây đến khi khi nghe tiếng “bíp”.

Xe đời 2016 trở lên (có màn hình)

Thao tác trên màn hình: Home → Settings → Vehicle → TPMS Calibration → Calibrate.
Lưu ý: Cần lại xe ổn định ở 40-80km/h khoảng 10-15 phút để cảm biến đồng bộ lại dữ liệu.

Cách reset cảm biến áp suất của Honda

2. Toyota (Vios, Veloz, Corolla, Fortuner, Camry…)

Xe đời cũ (nút bấm vật lý):

Bật hệ thống điện hoặc nổ máy xe.
Tìm nút TPMS/SET dưới vô lăng. gần bàn đạp phanh hoặc hộc ghế phụ (Camry)
Giữ nút SET ~5 giây đến khi đèn báo reset cảm biến ô tô trên taplo nháy chậm 3 lần.
Tắt máy và đề nổ lại để hệ thống lưu trạng thái mới.

Xe đời mới (màn hình ODO): Truy cập vào Vehicle Settings → TPMS → Reset

3. Kia / Hyundai

Thao tác: Nhấn nút TPMS hoặc SET (trên vô lăng / taplo)
Cách thực hiện: Giữ 2-3 giây đến khi biểu tượng (!) nhấp nháy.
Hoàn tất: Lái xe 20-30 phút với tốc độ trên 30km/h.

4. Mazda (Mazda 2, 3, CX5, CX8…)

Xe Mazda thế hệ SkyActiv có cơ chế TPMS gián tiếp (tính cảm biến áp suất thông qua tốc độ quay của bánh xe, lấy từ cảm biến ABS). Do đó xe không có nút bấm reset hay menu cài đặt.

Cách làm:

Bơm đúng áp suất cả 4 bánh (thường từ 2.2-2.5 bar)
Lái xe 10-15 phút trên đường phẳng, tốc độ trên 40km/h.

Cách reset cảm biến áp suất trên Mazda

5. Ford (Ranger, Everest, Explorer…)

Đối với đời cũ: Nhấn và giữ nút TPMS dưới taplo 3-5 giây cho đến khi còi xe kêu hoặc đèn cảnh báo tắt.

Đối với xe đời mới: Trên màn hình điều khiển chọn Settings → Driver Assist → TPMS → Reset

Lưu ý: Một số xe cần dùng máy kích hoạt cảm biến (OBD) vì có trường hợp cảm biến áp suất lốp không nhận khi thay mới van cảm biến

6. Volkswagen / Audi / BMW / Mercedes

Nhóm xe châu Âu thường reset qua màn hình với các bước sau:

Vào mục: Settings (hoặc Vehicle) → Chassis/Vehicle → Tire Pressure (hoặc Tyre Monitor).
Chọn: Store pressure/Reset TPMS
Hoàn tất: Vận hành xe như bình thường để hệ thống tự kiểm tra và xóa lỗi.

Cảm biến áp suất lốp trên Mercedes

7. Chevrolet / Mitsubishi / Nissan

Thao tác: Nhấn giữ nút TPMS hoặc SET 3-5 giây cho đến khi đèn nháy.
Hoàn tất: Nổ máy và chạy xe ổn định từ 15-20 phút để hệ thống nhận diện áp suất mới ổn định.

4 cách reset TPMS dùng chung (mọi dòng xe)

Đây là một số cách chung bạn có thể lưu lại trong trường hợp không nhớ được quy trình chuẩn hãng áp dụng cho xe của mình. Tuy nhiên, quy trình riêng đối từng xe vẫn là thao tác tốt nhất.

Cách 1: Nút reset vật lý

Bật điện (không cần nổ máy)
Nhấn giữ nút TPMS 2-5 giây đến khi đèn nháy
Lái xe 10-30 phút để hệ thống học lại

Cách 2: Reset bằng màn hình

Vào Settings / Vehicle / TPMS
Chọn Calibrate / Initialize

Cách 3: Ngắt ắc quy

Áp dụng khi hệ thống TPMS bị treo cảm biến, xung đột phần mềm hoặc đèn báo không chịu tắt dù lốp đã được bơm chuẩn.

Tháo cực âm (-) ắc quy 5-10 phút để xả điện dư trong tụ và reset bộ nhớ tạm thời của ECU.
Lắp lại và khởi động xe.

Cách 4: Xả - bơm lại lốp

Xả hết hơi 4 bánh cho đến khi xẹp hẳn
Bơm lại đúng áp suất, chạy xe trên đường từ 5-10 phút để kích lại cảm biến gửi tín hiệu.

Các cách reset TPMS có thể dùng chung cho mọi dòng xe

Quy trình reset cảm biến áp suất lốp bằng lệnh chỉ thực sự có tác dụng khi lốp xe được đưa về trạng thái áp suất tiêu chuẩn và không bị rò rỉ hơi. Nếu sau khi thực hiện mà vẫn chưa hết lỗi, có thể do pin cảm biến áp suất lốp đã cạn (tuổi thọ 3-5 năm) hoặc bị hư hỏng vật lý trong quá trình ra vào lốp. Bạn có thể đến GTX Auto Care để kiểm tra chuyên sâu hơn để đảm bảo an toàn.

GTX AUTO CARE - TRUNG TÂM NÂNG CẤP VÀ CHĂM SÓC Ô TÔ CHUYÊN NGHIỆP